|
Szczegóły Produktu:
|
| Zakres biegów: | 10-100 20-250 12-150 12-200 20-250 | Typ wiosła: | Stal/stop aluminium |
|---|---|---|---|
| Wjazd: | Tam nie | typ materiału: | Stal/stop aluminium/żeliwo |
| Rodzaje obróbki powierzchni: | Utlenianie anodowe/czernienie/ocynkowanie/fosforanowanie; | Rodzaj koła pasowego rozrządu: | Otwór prosty / Otwór stożkowy |
| Podkreślić: | Części zamienne do ocynkowanych maszyn kartonowych,części zamienne do maszyn kartonowych z kołem pasowym,koło pasowe przenośnika synchronicznego |
||
Stalowe koło pasowe ze stopu aluminium synchroniczne do maszyny do klejenia kartonów
MXL XL LH XH XXH T2.5 T5 T10 Koło pasowe przenośnika synchronicznego z prostym otworem
Parametr produktu:
| Rodzaj koła pasowego rozrządu | Model | Zakres biegów | Typ wiosła | Wjazd | typ materiału | Rodzaje obróbki powierzchni |
| Prosty otwór | MXL | 10-100 | Stal/stop aluminium | Tam nie | Stal/stop aluminium/żeliwo | Utlenianie anodowe/czernienie/ocynkowanie/fosforanowanie; |
| XL | 10-100 | |||||
| XH | 20-250 | |||||
| L | 12-150 | |||||
| H | 12-150 | |||||
| T2,5 | 10-100 | Stal/stop aluminium | Tam nie | Stal/stop aluminium/żeliwo | Utlenianie anodowe/czernienie/ocynkowanie/fosforanowanie; | |
| T5 | 10-100 | |||||
| T10 | 12-150 | |||||
| T20 | 20-250 | |||||
| AT5 | 12-150 | Stal/stop aluminium | Tam nie | Stal/stop aluminium/żeliwo | Utlenianie anodowe/czernienie/ocynkowanie/fosforanowanie; | |
| AT10 | 12-150 | |||||
| O 20 | 20-250 | |||||
| HTD3M | 10-100 | Stal/stop aluminium | Tam nie | Stal/stop aluminium/żeliwo | Utlenianie anodowe/czernienie/ocynkowanie/fosforanowanie; | |
| HTD5M | 12-150 | |||||
| HTD8M | 12-200 | |||||
| HTD14M | 20-250 | |||||
| Otwór stożkowy | XH | 20-250 | Stal/stop aluminium | Tam nie | Stal/stop aluminium/żeliwo | Utlenianie anodowe/czernienie/ocynkowanie/fosforanowanie; |
| L | 12-150 | |||||
| H | 12-150 | |||||
| T10 | 12-150 | Stal/stop aluminium | Tam nie | Stal/stop aluminium/żeliwo | Utlenianie anodowe/czernienie/ocynkowanie/fosforanowanie; | |
| T20 | 20-250 | |||||
| AT10 | 12-150 | Stal/stop aluminium | Tam nie | Stal/stop aluminium/żeliwo | Utlenianie anodowe/czernienie/ocynkowanie/fosforanowanie; | |
| O 20 | 20-250 | |||||
| HTD5M | 12-150 | Stal/stop aluminium | Tam nie | Stal/stop aluminium/żeliwo | Utlenianie anodowe/czernienie/ocynkowanie/fosforanowanie; | |
| HTD8M | 12-200 | |||||
| HTD14 | 20-250 |
Funkcja:
1. Ponieważ przekładnia między paskiem rozrządu a kołem zębatym nie wymaga smarowania, konserwacja i konserwacja są wygodniejsze, a koszt stosunkowo niski.
2. Koło pasowe synchroniczne ma duży zakres przełożenia prędkości, prędkość liniowa może osiągnąć 50 m / s, można przeprowadzić szeroki zakres transmisji, a moc transmisji osiąga setki kilowatów z kilku watów.
3. Ponieważ dwa synchroniczne koła pasowe można przesuwać, można je stosować w transmisji na duże odległości.
4. Koło pasowe rozrządu nie wymaga smarowania i nie powoduje zanieczyszczeń, dlatego jest powszechnie stosowane w miejscach, w których zanieczyszczenie nie jest dozwolone, a środowisko pracy jest stosunkowo trudne
Dostarczamy równieżPrzenośnik taśmowyorazPas synchroniczny
Osoba kontaktowa: Ms. Christina
Tel: 86-13763260555
