wiadomości o firmie Technologia｜Do szybkiej produkcji tektury o niskiej gramaturze bardzo ważny jest Auto Splicer

Technologia｜W przypadku szybkiej produkcji tektury o niskiej gramaturze bardzo ważny jest Auto Splicer

W erze, kiedy produkcja tektury falistej wkroczyła do maszyn o dużej prędkości, doskonała wydajność Auto Splicer stała się tematem, którego nie można uniknąć.

Arkusz oceny zarządzania linią produkcyjną z tektury falistej na miejscu wystarczy, aby pokazać, że szefowie firm produkujących opakowania papierowe od dawna są bardzo wyczuleni na utratę przestojów w Auto Splicer.

Wraz z ciągłym doskonaleniem technologii papiernictwa przemysłowego, lekkość materiałów opakowaniowych stała się nieodwracalnym trendem.Osiem lat temu na rynku papieru przemysłowego pojawiło się 60 gramów papieru bazowego, a teraz standardową konfiguracją stało się 50 gramów papieru pośredniego, a rynek ma silną tendencję do dalszego badania niskogramowego papieru ciężkiego.Zjawisko to nieuchronnie postawi nowe wyzwania dla stabilności i wskaźnika sukcesu Auto Splicer w przypadku szybkiej produkcji.

Być może nie masz pojęcia o papierze o niskiej gramaturze, równie dobrze moglibyśmy porównać 45 gram papieru pośredniego z papierem toaletowym i papierem toaletowym, aby bardziej intuicyjnie wyczuć grubość papieru o niskiej gramaturze i jak go używać go w maszynie do splatania.Trudność skutecznego łączenia papieru podczas szybkiej produkcji.

Jednocześnie mechanizm brutalnej konkurencji cenowej na rynku krajowym skłonił niektórych producentów do potajemnego obniżania standardów zużycia papieru.Jakość papieru bazowego jest nierówna, niektóre rolki papieru mają wiele połączeń, a pozycja połączeń nie jest zaznaczona, niektóre rolki papieru mają słabe połączenia, gdy opuszczają fabrykę, a nawet połączenia rolek papieru nie są sklejone wszystko.

Jeśli szybka linia falista jest porównywana do szybkiego samochodu, to Auto Splicer ma 4 koła.Papier do łączenia o niskiej gramaturze jest jak samochód jadący z dużą prędkością po złej drodze, co nie tylko spowoduje marnotrawstwo papieru bazowego, ale także łatwo zwiększy koszty pracy, koszty czasu i potencjalne koszty utraconych klientów.Jest to niewątpliwie duży problem dla dostawców urządzeń pakujących.Nawet BHS, lider w dziedzinie Auto Splicer, może stabilnie kontrolować naprężenie w zakresie +-100 N/m w momencie łączenia papieru i z powodzeniem połączyć 45 gramów papieru.To wymaga trochę wysiłku.

W celu przezwyciężenia zjawiska, że ​​papier bazowy z lekkiego materiału jest podatny na pękanie papieru z powodu niewystarczającej odporności na rozdarcie, LY Corrugated-FY optymalizuje konstrukcję mechaniczną automatycznego spawarki, precyzyjnie dostosowuje układ pneumatyczny i zapewnia rozsądną kontrolę programu i parametrów dostosowanie., dzięki czemu fluktuacja siły papieru bazowego w momencie sklejania papieru jest kontrolowana w małym zakresie, co znacznie zmniejsza możliwość zerwania papieru.